2018年，我國有色金屬行業的產量穩步上升，達到5688萬噸，同比增長了6%，而產銷率較2017年出現小幅下滑。過去，由于行業的粗放式飛速發展，行業出現嚴重產能過?，F象，隨著近年來國家相關政府部門不斷出臺政策解決問題，未來行業將逐步走向綠色轉型升級道路。

行業產量同比增長6%，產銷率小幅波動

   有色金屬工業是制造業的重要基礎產業之一，是實現制造強國的重要支撐。進入新世紀以來，我國有色金屬工業發展迅速，基本滿足了經濟社會發展和國防科技工業建設的需要。但與世界強國相比，在技術創新、產業結構、質量效益、綠色發展、資源保障等方面仍有一定差距。

   根據工信部最新的數據顯示，2018年，我國有色金屬工業生產總體平穩，十種有色金屬產量5688萬噸，同比增長6%。

   2018年，我國有色金屬行業產銷率為99.8%。產能過剩問題是我國有色金屬行業的一個頑疾，通過前些年的粗放式飛速發展，我國有色金屬行業部分子行業存在著較為嚴重的產能過剩問題，比如鋁、銅、鉛等，這些子行業的生產規模較大，對環境的影響也較大，與此同時，閑置的產能本身也是一種較大的浪費。

政策出臺解決產能過剩，行業邁向綠色轉型升級

   國家對目前有色金屬行業的產能過剩問題較為重視，先后出臺了鋁、鉛等行業準入條件，提高行業的準入門檻；同時，對行業內的落后產能進行淘汰。隨著調結構的持續進行，有色金屬行業產能過剩問題將會逐步解決。

   從政策影響來看，淘汰落后產能有利于有色金屬行業的長期發展，通過淘汰落后產能，將鼓勵行業內公司不斷進行技術改造、降低消耗、降低污染、降低成本，未來的產品結構將逐步向更高的附加值轉變。

   有色金屬行業應遵循“穩中求進”的總基調，積極推進有色金屬工業發展方式轉變和結構調整。十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段，也是我國邁入世界有色金屬工業強國行列的關鍵時期。根據我國《有色金屬工業“十三五”發展規劃》提出的要求，“十三五”期間，我國有色金屬行業在技術創新上，政產學研用相結合的產業創新體系基本形成，重點企業研發投入占主營業務收入達到1%以上；在轉型升級上，航空鋁材、電子材料、動力電池材料、高性能硬質合金等精深加工產品綜合保障能力超過70%，基本滿足高端裝備、新一代信息技術等需求；在綠色發展上，重金屬污染得到有效防控，企業實現穩定、達標排放。規模以上單位工業增加值能耗、主要產品單位能耗進一步降低；在兩化融合上，在線監測、生產過程智能優化、模擬仿真等應用基本普及，選冶、加工環節關鍵工藝數控化率超過80%，實現綜合集成企業比例從當前的12%提升到20%，實現管控集成的企業比例從當前的13%提升到18%，實現產供銷集成的企業比例從當前的16%提升到22%，建成若干家智能制造示范工廠。

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